Renault RE30B

Renault RE30B
MOTEUR
Type : EF1
Architecture : 6 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 1492 cm3
Puissance maxi : 560 ch
Régime maxi : 11500 tr/min
Soupapes : 4 par cylindre

CHASSIS
Structure : Monocoque en aluminium
Suspensions : Bras supérieur à balancier; Triangles inférieurs;Ressorts inboard AV et AR
Pneus : Michelin

TRANSMISSION
BdV : Manuelle Hewland à 5 vitesses

DIMENSIONS
Voie avant : 1730 mm
Voie arrière : 1655 mm
Poids : 615 kg à vide

INFOS
Année : 1982
Nombres de GP : 16
Nombres de Victoires : 4
Nombres de Poles: 10
Pilote : N°15: Alain PROST // N°16: René ARNOUX

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En 1982
Constructeurs: 62Pts
Pilotes N°15: 34Pts
Pilotes N°16: 28Pts
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# Posté le jeudi 07 juillet 2005 09:21

Modifié le mardi 23 octobre 2007 06:42

Renault RE40

Renault RE40
MOTEUR
Type : EF1
Architecture : 6 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 1492 cm3
Puissance maxi : 650 ch
Régime maxi : 12000 tr/min
Soupapes : 4 par cylindre

CHASSIS
Structure : Monocoque en aluminium
Suspensions : Bras supérieur à balancier; Triangles inférieurs;Ressorts inboard AV et AR
Pneus : Michelin

TRANSMISSION
BdV : Manuelle Hewland à 5 vitesses

DIMENSIONS
Voie avant : 1740 mm
Voie arrière : 1630 mm
Empattement : 2730 mm
Poids : 543 kg à vide

INFOS
Année : 1983
Nombres de GP : 14
Nombres de Victoires : 4
Nombres de Poles: 3
Pilote : N°15: Alain PROST // N°16: Eddie CHEEVER

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En 1983
Constructeurs: 79Pts
Pilotes N°15: 57Pts
Pilotes N°16: 22Pts
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# Posté le jeudi 07 juillet 2005 09:29

Modifié le mardi 23 octobre 2007 06:49

Renault RE50

Renault RE50
MOTEUR
Type : EF4
Architecture : 6 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 1492 cm3
Puissance maxi : 760ch
Régime maxi : 11500trs/min
Soupapes : turbo

CHASSIS
Structure : Carbonfibre monocoque
Suspensions : Bras supérieur à balancier; Triangles inférieurs;Ressorts inboard AV et AR
Pneus : Michelin

TRANSMISSION
BdV : Manuelle Hewland à 5 vitesses

DIMENSIONS
Voie avant : 1802 mm
Voie arrière : 1670 mm
Empattement : 2680 mm
Poids : 540 kg

INFOS
Année : 1984
Nombres de GP : 16
Nombres de Victoires : 0
Nombres de Poles: 1
Pilote : N°15: Patrick TAMBAY // N°16: Derek WARWICK

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En 1984
Constructeurs: 34Pts
Pilotes N°15: 11Pts
Pilotes N°16: 23Pts
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# Posté le dimanche 17 juillet 2005 06:44

Modifié le mardi 23 octobre 2007 06:59

Renault RE60

Renault RE60
MOTEUR
Type : EF15
Architecture : 6 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 1492 cm3
Puissance maxi : 760ch
Régime maxi : 11500trs/min
Soupapes : turbo

CHASSIS
Structure : Carbonfibre monocoque
Suspensions : Fourche/Ressort/Poussoir
Pneus : Goodyear

TRANSMISSION
BdV : Manuelle Hewland à 5 vitesses

DIMENSIONS
Voie avant : 1800 mm
Voie arrière : 1650 mm
Empattement : 2800 mm
Poids : 540 kg

INFOS
Année : 1985
Nombres de GP : 8
Nombres de Victoires : 0
Nombres de Poles: 0
Pilote : N°15: Patrick TAMBAY // N°16: Derek WARWICK

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En 1985
Constructeurs: 16Pts
Pilotes N°15: 11Pts
Pilotes N°16: 5Pts
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# Posté le dimanche 31 juillet 2005 15:56

Modifié le mardi 23 octobre 2007 07:05

Lotus Renault

Lotus Renault
1983
Lotus a signé en août 82 un accord avec Renault pour utiliser dès la saison 83
son V6 suralimenté.

1984
En 1984, Mansell et de Angelis auront maintes fois l'occasion de s'imposer, mais n'y parviendront pas. L'écurie terminera cependant 3ème.

1985
Lotus recueille un pilote qui s'est fait remarquer la saison précédente, Ayrton Senna. Dès sa deuxième course, au Portugal, Ayrton va remporter la victoire avec sa Lotus-Renault malgré les trombes d'eau. A Imola, Elio de Angelis remporte la victoire avec une chance incroyable : dans le dernier tour, trois pilotes abandonnent et Prost d'abord vainqueur, sera disqualifié. Senna remportera une autre course en Belgique encore une fois sous la pluie.

1986
Le V6 Renault continuera à équiper les Lotus, Ligier et Tyrrell encore cette saison.
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# Posté le dimanche 21 août 2005 14:35

Modifié le mercredi 24 octobre 2007 10:24