Renault R26

Renault R26
MOTEUR
Type : RS26
Architecture : 8 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 2400 cm3
Soupapes : 4 par cylindre
Poids : 95 kg

CHASSIS
Structure : Monocoque en fibre de carbone et en nid d'abeille aluminium
Suspensions AV : Triangles superposés en fibre de carbone agissant par l'intermédiaire d'un système à poussoirs sur un basculeur en titane, monté sur le chassis. Barre de torsion et amortisseurs montés sur la partie avant de la monocoque. Triangle inférieur monté par la "quille en V"
Suspensions AR : Triangles superposés en fibre de carbone agissant sur des barres de torsion montées verticalement et des amortisseurs montés horizontalement sur le dessus du carter de la boite de vitesses
Freins : Disques et plaquettes (Hitco) en fibre de carbone. Etriers AP Racing
Pneus : Michelin

TRANSMISSION
BdV : Boite de vitesses semi-automatique en titane à 7 rapports, plus marche-arrière.
Electronique : Les systèmes électronique du chassis et la gestion électronique du moteur sont intégrés dans un seul système développé en commun par Renault F1 Team et magnetti Marelli

DIMENSIONS
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mm
Empattement : 3100 mm
Longueur : 4800 mm
Largeur : 1800 mm
Hauteur : 950 mm
Poids total : 605 kg (avec pilote, caméra TV et lest)

INFOS
Année : 2006
Nombres de GP : 18
Nombres de Victoires : 8
Nombres de Poles : 7
Pilotes: N°1: F. Alonso // N°2: G. Fisichella

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En 2006
Constructeurs: 206Pts
Pilotes N°1: 134Pts
Pilotes N°2: 72Pts
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F.Alonso & Renault Champion du monde des Constructeurs & Pilotes 2006.
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# Posté le mardi 19 décembre 2006 10:13

Modifié le jeudi 25 octobre 2007 09:48

Renault R27

Renault R27
MOTEUR
Type : RS27
Architecture : 8 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 2400 cm3
Soupapes : 4 par cylindre
Poids : 95 kg
Refroidissement : Radiateurs séparés pour l'huile et l'eau, installés dans les pontons de la voiture et refroidis par les entrées d'air lorsque la voiture est en mouvement.

CHASSIS
Structure : Monocoque moulée en carbone et nid d'abeille d'aluminium fabriquée par le Renault F1 Team et concue pour garantir un maximum de résistance et de rigidité pour un poids minimum. Le moteur est installé comme un élément autoporté.
Suspensions AV : Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur un basculeur embarqué via un système à poussoir. Le tout est connecté à une barre de torsion et à un couple d'amortisseurs montés à l'avant de la monocoque.
Suspensions AR : Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur des barres de torsions montées horizontalement et sur des amortisseurs installés verticalement au-dessus de la boîte de vitesses.
Freins : Freins carbone - carbone (disque et plaquettes) concus par Hitco, étriers AP Racing.
Pneus : Bridgestone
Système d'essence : Réservoir d'essence en caoutchouc-Kevlar pour plus de résistance, concu par ATL.

TRANSMISSION
BdV : Boîte électronique semi-automatique en titane 7 rapports, équipée d'une marche arrière. Système de "Instantaneous Gearchange" pour maximiser la vitesse de passage des rapports.
Electronique : Composants électroniques et logiciels développés par Renault F1 Team en collaboration avec Magneti Marelli.

DIMENSIONS
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mm
Empattement : 3100 mm
Longueur : 4800 mm
Largeur : 1800 mm
Hauteur : 950 mm
Poids total : 605 kg (avec pilote, caméra TV et lest)

INFOS
Année : 2007
Nombres de GP : 17
Nombres de Victoires : 0
Nombres de Poles : 0
Pilotes: N°3: G. Fisichella // N°4: H. Kovalainen

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En 2007
Constructeurs: 51Pts
Pilotes N°3: 21Pts
Pilotes N°4: 30Pts
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# Posté le mardi 19 décembre 2006 10:16

Modifié le jeudi 25 octobre 2007 09:52

Renault : 30 ans déjà

Renault : 30 ans déjà
L'équipe Renault fête les 30 ans de ses débuts en F1 ce week-end à Silverstone.

L'écurie française était arrivé en Angleterre avec quelque chose de totalement différent : des pneus Michelin radiaux - une première mondiale à l'époque - un moteur turbo compressé, là encore quelque chose de nouveau en F1, et un jeune pilote champion de Formule 2 appelé Jean-Pierre Jabouille. Il se souvient !
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# Posté le mardi 19 décembre 2006 18:07

Modifié le jeudi 25 octobre 2007 10:04

Renault R28

Renault R28
MOTEUR
Type : RS27
Architecture : 8 cylindres en V à 90 degrés
Cylindrée : 2400 cm3
Soupapes : 4 par cylindre
Poids : 95 kg
Refroidissement : Radiateurs séparés pour l'huile et l'eau, installés dans les pontons de la voiture et refroidis par les entrées d'air lorsque la voiture est en mouvement.

CHASSIS
Structure : Monocoque moulée en carbone et nid d'abeille d'aluminium fabriquée par le Renault F1 Team et concue pour garantir un maximum de résistance et de rigidité pour un poids minimum. Le moteur est installé comme un élément autoporté.
Suspensions AV : Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur un basculeur embarqué via un système à poussoir. Le tout est connecté à une barre de torsion et à un couple d'amortisseurs montés à l'avant de la monocoque.
Suspensions AR : Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur des barres de torsions montées horizontalement et sur des amortisseurs installés verticalement au-dessus de la boîte de vitesses.
Freins : Freins carbone - carbone (disque et plaquettes) concus par Hitco, étriers AP Racing.
Pneus : Bridgestone
Système d'essence : Réservoir d'essence en caoutchouc-Kevlar pour plus de résistance, concu par ATL.

TRANSMISSION
BdV : .Boîte électronique semi-automatique en titane 7 rapports, équipée d'une marche arrière. Système "Quickshift" pour maximiser la vitesse de passage des rapports.
Electronique : Boitier électronique standard MES-Microsoft.

DIMENSIONS
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mm
Empattement : 3100 mm
Longueur : 4800 mm
Largeur : 1800 mm
Hauteur : 950 mm
Poids total : 605 kg (avec pilote, caméra TV et lest)

INFOS
Année : 2008
Nombres de GP : 18
Nombres de Victoires : 2
Nombres de Poles : 0
Pilotes: N°5: F.Alonso // N°6: N.Piquet Jr

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En 2008
Constructeurs: 80 Pts
Pilotes N°5: 61 Pts
Pilotes N°6: 19 Pts
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# Posté le lundi 25 décembre 2006 14:50

Modifié le lundi 03 novembre 2008 03:21

Renault R29

Renault R29
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# Posté le lundi 25 décembre 2006 16:52

Modifié le mardi 10 février 2009 12:57